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中铁八局参建的徐盐铁路正式开通

作者:新2直营现金网 发布日期:2019-12-25 01:34



  12月16日上午9时,首趟从盐城站开出的D5618次列车驶向徐州东站,标志着由中铁八局四公司参建的徐宿淮盐铁路正式开通。中铁八局总经理吴家兴作为施工方代表应邀出席开通仪式。

  据介绍,徐盐铁路是江苏省东西向高速铁路,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,全长316.271公里,设计时速为250公里。中铁八局四公司承建的阜宁南站、建湖站站房及相关配套工程成为了全线的亮点。自进场以来,该公司按照“精心、精细、精致、精品”的铁路客站建设总体要求,通过推进站城一体化设计、提升人性化服务品质,将站房建设与自然风貌、地域文化融为一体,全力打造独具风格、特点鲜明的新时代铁路客站,其内实外美的工程质量,独具匠心的优化设计,先后得到国铁集团及各界的高度评价,再次在华东地区展树了中铁八局站房品牌形象。

  中铁八局四公司从受标、进场到正式步入正轨前后不到10天的时间,项目部就完成了施工调查、方案比选、项目选址、队伍组建、机械租赁、交桩交线等大量艰巨的工作,试桩工作抢在了全线站房建设施工单位的前列。

  项目部发扬敢打善拼的优良作风,继桩基试桩进度取得徐盐站房建设的第一个胜利后,又陆续实现了全线站房建设单位中第一个桩基完工、第一个主体封项、第一个钢结构完工、联调联试红旗数量第一等多项殊荣,充分诠释了中铁八局“内争先进、外争先行”的企业核心理念。

  中铁八局项目部由于工期紧、任务重,结合苏北指挥部下达的生产进度要求,经过广泛征求意见,项目部毅然决定2019年春节不放假,当无数人踏上回家团圆的归途时,徐盐站房项目部全体员工自愿坚守在施工第一线,组织施工队伍加班加点的紧张施工。

  春节期间,建湖站站房完成土方开挖6500立方米,边坡喷锚1200平方米,垫层砼浇筑1100平方米,防水施工800平方米;阜宁南站站房完成土方开挖15000立方米,浇筑混凝土垫层1200平方米;生产生活房屋共计完成水泥土搅拌桩110根,土方开挖600立方米,基础换填600立方米。细数项目部春节期间加班完成的工程数量,业主对项目部亮起了大拇指,声称项目部不愧是打得起硬仗的“铁军”。

  工程量集中、施工难度空前、工期刻不容缓的建湖二站台全长850米、宽12米,是全路最长的既有线铁路站台,该站台左临正常运营的新长铁路,右跨正在铺轨和架线的徐盐高铁,工程线和营业线左右夹击,致使该站台在中间形成孤岛,所以项目的施工组织即要按照临近营业线进行施工管理,确保不对正常运营的新长线带来任何不良影响,同时又要符合工程线管理的相关规定,绝对不能影响线下和四电单位的正常施工,其施工难度可谓罕见。

  按照公司“以业主为导向”的管理理念,项目全体员工不惧困难、不畏艰辛、敢拼善攻,通过优化施工方案、合理组织周材和主材,强化劳动力和机械配置等工作,将二站台划分为三个施工段实施班组劳动竞赛,集中优势兵力打集中歼灭战, 前后不足1月就全面完成了施工任务。项目部工程部长白诚后来回忆道“真没想到,在时间这么短、施工条件这么差的情况下,大家能完成5.6万立方注满堂脚手架搭设、1200平方米模板支护、2500立方米混凝土浇筑,真是‘人心齐、泰山移’啊!”。

  2019年11月,项目负责施工的建湖站、阜宁南站站房工程一举通过国铁集团组织的专家验收,施工质量得到业主和社会各界的一致好评。特别值得一提的是,专家组对公司承建的站房质量赞赏有加,称阜宁南站是全年验收的相同类型站房工程中最好的一个。(完)

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